El alternador de corriente es una de las piezas eléctricas imprescindibles para el funcionamiento de la moto, junto con el regulador de voltaje y la batería. El alternador se puede llamar de múltiples formas: alternador, estator, stator, bobinado, encendido o magneto de corriente. El alternador va dentro del rotor o volante magnético de la moto. En las motos japonesas está situado a la izquierda de la moto, cubierto por una tapa y sellado por la junta de la tapa.
Filtros activos
Alternador de corriente válido para:
APRILIA
DERBI
GILERA
MALAGUTI
PIAGGIO
Véase modelos compatibles en la descripción de abajo.
Alternador de corriente para BMW:
Alternador de corriente para Ducati:
Alternador de corriente valido para Honda:
CB 250 HORNET (1998-2010)
CB 250 JADE
CBR 250 MC19 (1988-1989)
CBR 250 MC22 (1990-1994)
CB 400 F (1989-1990)
CBR 400 NC23 (1987-1989)
CBR 400 NC29 (1990-1994)
Alternador de corriente para Honda:
Alternador de corriente, de marca RICK´S, para Honda:
Alternador de corriente para Yamaha:
Alternador de corriente, de marca Electrosport, para Suzuki:
Alternador de corriente, de marca Electrosport, para Suzuki:
Alternador de corriente, de marca Tourmax, para Suzuki:
Alternador de corriente para Suzuki:
Alternador de corriente para Triumph:
Daytona 955 (1997-2000)
Speed Triple 955 (2002-2004)
Speed Triple 1050
Sprint ST 955 (2000-2004)
Tiger 955 (2001-2006)
Preferencias sobre cookies
