El alternador de corriente es una de las piezas eléctricas imprescindibles para el funcionamiento de la moto, junto con el regulador de voltaje y la batería. El alternador se puede llamar de múltiples formas: alternador, estator, stator, bobinado, encendido o magneto de corriente. El alternador va dentro del rotor o volante magnético de la moto. En las motos japonesas está situado a la izquierda de la moto, cubierto por una tapa y sellado por la junta de la tapa.
Alternador de corriente para Kawasaki:
Z800 ZR 800 ABS (2013-2016)
Z750 (2007-2014)
ZX 1000 NINJA (2011-2016)
Z1000 (2007-2016)
Alternador de corriente valido para Kawasaki:
ZX 1200 (2000-2001)
Alternador de corriente valido para:
ZX 1400 Ninja (2006-2017)
ZZR 1400 Ninja (2006-2017)
Alternador de corriente para Kawasaki.
Véase modelos compatibles en la descripción de abajo.
Alternador de corriente para MV Agusta:
TURISMO VELOCE 800 (2015-2017)
F4 1000 (2013-2015)
F4 1000 S (2010-2012)
F4 1000 R (2011-2015)
F4 1000 RR (2011-2015)
F4 1000 RC (2015-2016)
F4 1000 FRECCE TRICOLORI (2011)
BRUTALE B4 920 (2011-2012)
BRUTALE B4 990 R (2010-2011)
BRUTALE B4 1090 R (2012-2013)
Alternador de corriente para KTM:
Alternador de corriente valido para Suzuki:
GW INAZUMA (2014-2017)
GW MAGNETO (2014-2017)
GSXR 250 (2013-2017)
Alternador de corriente para Kawasaki:
Alternador de corriente para Kawasaki:
Alternador de corriente, de marca Electrosport, para Kawasaki:
Alternador valido para Suzuki:
LTF 250 (2002-2014)
LTZ 250 QUADSPORT Z250 (2004-2009)
LTZ 250 QUADSPORT (2004-2012)
Alternador de corriente marca Mitsubishi válido para:
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