El alternador de corriente es una de las piezas eléctricas imprescindibles para el funcionamiento de la moto, junto con el regulador de voltaje y la batería. El alternador se puede llamar de múltiples formas: alternador, estator, stator, bobinado, encendido o magneto de corriente. El alternador va dentro del rotor o volante magnético de la moto. En las motos japonesas está situado a la izquierda de la moto, cubierto por una tapa y sellado por la junta de la tapa.
Alternador de corriente válido para Honda:
Alternador de corriente válido para Honda:
Alternador de corriente válido para Honda:
Alternador de corriente válido para KTM:
EXC 125 (1998-2004)
EXC 200 (1998-2004)
EXC 250 (2000/2002/2004)
EXC 300 (2000/2002/2004)
EXC 380 (2000/2002)
Alternador de corriente valido para Honda:
CBR 125 R JC50B (2011-2017)
CBR 125 RS (2012-2016)
CBR 125 RT (2012-2016)
CBR 125 R (2012-2015)
CBR 125 RW (2011)
Alternador de corriente marca Electrosport valido para Honda:
CBR 900 RR (2000-2001)
CBR 929 RR (2000-2001)
Alternador de corriente valido para Honda:
VF 750 MAGNA (1994-2003)
VFR 750 INTERCEPTOR (1994-1997)
Alternador de corriente, para KTM:
RC 250 (2015-2017)
RC 390 (2014-2019)
Duke 250 (2014-2019)
Duke 390 (2013-2018)
Alternador de corriente para Ktm:
250 EXC
400 EXC
450 EXC
520 EXC
525 EXC
Véase modelos compatibles en la descripción.
Alternador de corriente, marca Electropsort, valido para KTM.
Véase modelos compatibles en la descripción de abajo.
Alternador de corriente, marca Electrosport, valido para Honda:
CBR 600 RR (2003-2006)
Alternador de corriente para Honda.
(Véase modelos compatibles en la descripción de abajo)
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