El alternador de corriente es una de las piezas eléctricas imprescindibles para el funcionamiento de la moto, junto con el regulador de voltaje y la batería. El alternador se puede llamar de múltiples formas: alternador, estator, stator, bobinado, encendido o magneto de corriente. El alternador va dentro del rotor o volante magnético de la moto. En las motos japonesas está situado a la izquierda de la moto, cubierto por una tapa y sellado por la junta de la tapa.
Alternador de corriente válido para KTM:
EXC 125 (1998-2004)
EXC 200 (1998-2004)
EXC 250 (2000/2002/2004)
EXC 300 (2000/2002/2004)
EXC 380 (2000/2002)
Alternador de corriente válido para Triumph:
DAYTONA 955i (2002-2006)
SPEED TRIPLE 1050 (2007-2012)
SPRINT GT 1050 (2011-2012)
SPRINT ST 1050 (2005-2013)
TIGER 1050 (2007-2012)
Alternador de corriente válido para Piaggio:
VESPA PX 125 (2011-2016)
VESPA PX 150 (2011-2017)
Alternador de corriente valido para Piaggio:
Alternador de corriente, para KTM:
RC 250 (2015-2017)
RC 390 (2014-2019)
Duke 250 (2014-2019)
Duke 390 (2013-2018)
Alternador de corriente para Ktm:
250 EXC
400 EXC
450 EXC
520 EXC
525 EXC
Véase modelos compatibles en la descripción.
Alternador de corriente valido para
APRILIA
GILERA
PIAGGIO
Véase modelo compatibles en la descripción de abajo.
Alternador de corriente, marca Electrosport, valido para Triumph:
STREET TRIPLE 675 (2007-2014)
Alternador de corriente, marca Electropsort, valido para KTM.
Véase modelos compatibles en la descripción de abajo.
Alternador de corriente valido para Triumph:
Alternador de corriente para KTM:
Alternador de corriente, de marca Electrosport, para Triumph:
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